Apèsi sou pwodwi a
La10 tòn veso chariotse yon kamyon dyezèl espesyalize ki fèt pou deplase ak anpile chay lou nan kontenè, lakou depo, ak sant lojistik. Bati ak yon ankadreman kontra enfòmèl ant ak yon sistèm kondwi serye, li ofri tou de manyabilite ak kapasite ki nesesè pou chaje ak dechaje veso souvan nan espas ki sere.
Operatè lojistik ak ekip akizisyon yo chwazi chariot sa a souvan lè yo mande yon balans pouvwa, anprint ak senplisite operasyonèl, espesyalman pandanakizisyon ekipmanoswa planifye aacha flòtpou tèminal machandiz, depo ak anviwònman pò.
Espesifikasyon teknik
| Paramèt | Valè |
|---|---|
| Modèl | FDC100 |
| Chaj nominale | 10,000 kg |
| Sant chaj | 600 mm |
| Pwa opere | ~13,000 kg |
| Anpatman | 2800 mm |
| Kawotchou | Devan/dèyè 8.25-20-18PR |
| Kalite mast | Duplex 2-etap plen ma gratis |
| Leve Wotè | 2300 mm |
| Wotè Max | 3460 mm |
| Lajè an jeneral | ~ 1940 mm |
| Longè an jeneral | ~ 4310 mm (sifas devan dèyè) |
| Vitès vwayaj | 23 km / h (chaje) / 28 km / h (chaje) |
| Leve vitès | 220/280 mm/s |
| Traction | 80 kN |
| Gradeability | 20 / 22 % |
| Motè (Si ou vle) | Yuchai YJ6J125-T300, ~ 97 kW |
Chif sa yo enpòtan lè yo matche chariot la ak layout lakou, gwosè veso ak workflows leve.
Karakteristik pratik ak aplikasyon
- Konsepsyon kontra enfòmèl ant pou enteryè veso- Lajè relativman etwat la ak ma plen lib pèmèt chariot la opere andedan kontenè transpò estanda ak espas lakou ki fèmen san yo pa chanje pozisyon twòp.
- Fren idwolik ak konfigirasyon chasi- Ki fèt pou antretyen senp ak frenaj reponn, soulaje operasyon chak jou ak minimize tan yo.
- Opsyon motè- Motè Yuchai oswa Cummins bay sèvis abitye ak disponiblite pati pou anpil mache.
- Leve ki estab ak pèfòmans vwayaj- Vitès vwayaj ak figi traction sipòte mouvman lis ant waf chajman, pò kamyon yo ak pil lakou.
Itilizasyon tipik yo enkli:
- Chaje ak dechaje veso yo nan waf yo ak lakou machandiz yo
- Anpile palèt lou oswa kago nan zòn depo yo
- Transfere machandiz ant mòd transpò (kamyon, tren, bato)
- Pozisyon veso pou antretyen oswa enspeksyon
Deskripsyon videyo
Avantaj pou operasyon sit
1. Manevrabilite nan espas ki sere
Pi piti lajè jeneral ak reyon vire kontwole ede operatè yo travay andedan boom veso yo ak koridò etwat.
2. Fasilite antretyen
Sèvi ak mak motè lajman disponib ak konpozan idwolik domestik diminye konpleksite sèvis ak tan plon pati yo.
3. Sik travay efikas
Vitès balanse vwayaj ak leve diminye tan ki nesesè pou travay repetitif chaj / dechaje.
4. Fyab operasyonèl
Fren idwolik ak tout sistèm ma gratis bay konpòtman previzib anba chaj.
Avantaj operasyonèl sa yo se poukisa ekip yo souvan enkli modèl sa a nanacha flòtdiskisyon lè w ap planifye woulman mwayen ak wo.
Anbalaj & Lojistik
- Fòma livrezon:Konplètman reyini kò prensipal ki gen ladan chasi, ma, fouchèt ak gad anlè.
- Transpò apwopriye:20′ oswa pi gwo plat; charyo yo ka sekirize pou evite mouvman wou nan transpò piblik.
- Opsyon pake:Estanda vlope ki estab oswa anbalaj ekspòtasyon "toutouni" pou transpò ekonomik.
Bay detay aksè sit la ak evalyasyon ranp waf yo anvan livrezon an anpeche reta lè yo rive.
Apre-Lavant ak Sipò
Pou kenbe disponiblite, nou rekòmande:
- Chèk sèvis woutinchak 250-500 èdtan opere, konsantre sou sikui idwolik ak woulèt mast.
- Planifikasyon pyès rezèvpou atik tankou kousinen fren, bobin valv ak seri kawotchou pou evite stockout nan orè chaje.
- Si ou vlegaranti pwolonjeak pakè sipò sou demann.
Bay itilizasyon tipik nan sant lojistik, li pratik pou chwazi entèval sèvis previzib ak patnè sipò lokal yo.
Baj popilè: 10 tòn veso chariot, Lachin 10 tòn veso chariot founisè, faktori
